 | De verbrandingsmotor bestaat al lang en is eigenlijk de opvolger van de stoommachine. Liepen de eerste verbrandingsmotoren op vloeistoffen als spiritus en dergelijke is tegenwoordig de benzine en diesel motor het meest verspreid. Voor grote motoren in bijvoorbeeld electriciteitscentrales en industrieële toepassingen worden meestal gas motoren gebruikt die op aardgas werken. |
| En dan is er de laatste jaren de ontwikkeling van de "groene" verbrandingsmotor. Motoren die bio brandstoffen gebruiken. De ontwikkeling hiervan gaat zo snel dat er om de haverklap weer een nieuwe biobrandstof op de markt komt. Voor gebruik van biobrandstoffen is het zaak om eerst te inventariseren welke biobrandstoffen ter plaatse en op de langere termijn goed verkrijgbaar zijn. |
Inherent aan het verbrandingsprincipe is dat er behalve een mechanische energie (de as die draait) ook warmte energie vrij komt. Daardoor zal er als maar één van die vormen gebruikt wordt altijd een hoog energie verlies zijn. De verbrandingsmotor in de auto dient alleen om de auto aan te drijven. De mede opgewekte warmte wordt, behalve deels voor de verwarming in de winter, niet gebruikt en wordt als overtollig aan de omgeving afgegeven.
Bij gebruik van de verbrandingsmotor om electriciteit op te wekken zal de mechanische energie de generator aandrijven die de electriciteit opwekt. De ontstane warmte wordt wederom ongebruikt geloosd. In de electriciteitscentrales is daarom grote behoefte aan koelwater. |
| Tegenwoordig wordt echter wel het koelwater veelvuldig nuttig gebruikt. In bijvoorbeeld stadsverwarming waarbij het warme koelwater nabijgelegen woonwijken van van warm water voorziet. Op deze manier wordt het rendement van de verbrandingsmotor natuurlijk aanzienlijk verbeterd. |
| Ook Electriciteitsopwekking op kleinere schaal kan de verbrandingsmotor uitstekend renderen. Mits de warmte nuttig gebruikt wordt uiteraard. We spreken dan ook van een warmte kracht koppeling: Er is een koppeling tussen de opwekking van warmte en kracht (beweging / electriciteit). |
 De gasmotor, niet nieuw, maar wel nog altijd zeer funktioneel.
Ook de ontwikkeling van de gasmotor heeft niet stilgestaan. Tegenwoordig zijn er zeer interessante resultaten te behalen met een gasmotor.
Uiteraard heeft ook de vormgeving een verjonging ondergaan. |
De gas motor wordt zoals de naam het al aangeeft aangedreven door gas. Veelal aardgas, maar ook biogas of een mengsel van beiden kan heel goed gebruikt worden.
Dit gas drijft een verbrandingsmotor aan die op zijn beurt weer een generator aandrijft om electriciteit op te wekken. Daarbij wordt zoals altijd en overal ook hier warmte opgewekt. |
| In feite is dit niet meer en niet minder dan een kleine electriciteitscentrale. |
| Omdat we de gasmotor dicht bij de gebruiker plaatsen kan meestal zowel de opgewekte electriciteit als ook de warmte nuttig gebruikt worden en is er sprake van een warmte kracht koppeling. |
De gasmotor opereert het beste onder continue belasting. Dat betekent dat vollast bedrijf optimaal is voor een gasmotor.
Dit maakt de gasmotor minder geschikt voor kleinschalig gebruik waar de belasting meestal behoorlijk varieert.
Door overschotten op te slaan of terug te leveren aan publieke netten zou deze tekortkoming evenwel overkomen kunnen worden. |
De meeste gasmotoren worden nog met aardgas aangedreven. Natuurlijk heeft aardgas een CO2 uitstoot waardoor het geen mielieuvriendlijke brandstof is.
Echter is aardgas van de fossiele brandstoffen een van de schoonste en door het gebruik van w.k.k. installaties kan zowel electriciteit als warmte nuttig gebruikt worden en vinden er verder geen transportverliezen plaats. Hierdoor is het rendement hoger dan in vergelijk met gebruik van zowel electriciteit en aardgas van het publieke net. Hierdoor zal de totale uitstoot van broeikasgassen dus afnemen. |
| Voor meer technische informatie omtrent de gasmotor verwijzen wij u graag naar de volgende website. |
  | 
Lees alles over de olieramp in de golf van Mexico.
ACTUEEL
SDE subsidiepot leeg !!
De subsidie voor PV systemen klein was de eerste dag al vergeven.
Maar wist u dat PV systemen ook ZONDER subsidie winstgevend zijn?
Vraag ons voor een vrijblijvende calculatie
Wacht niet op nieuwe subsidie. De panelen gaan meer dan 25 jaar mee. Wat doet u over 25 jaar? Als we nu niet op PV overgaan, halen we die 25 jaar misschien niet meer. |
www.ecoglobe.org
Energie in Nederland
|
